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Stock Detail · KOSPI

현대제철

004020 · 산업: 철강
현재가35,900
당일 변동−5.65%
기준일2026-06-05
0.00raw scorebelow gate
강세 비율 60% 이상100%
·언급 글 3~10개1개
강세 우위 (매수>매도)1/0
B — Price Chart

주가 차트.

차트 불러오는 중…
C — Supply / Demand

수급 동향.

외국인
−21억
기관
−40억
개인
+77억
D — ETF Exposure

이 종목을 담은 ETF.

보유금액순보유금액비중
TIGER 현대차그룹플러스
138540
689억
6.68%
KODEX 200
069500
213억
0.07%
TIGER 200
102110
85억
0.07%
KODEX 200TR
278530
66억
0.07%
KODEX 철강
117680
59억
20.69%
KODEX 레버리지
122630
40억
0.04%
KODEX 200타겟위클리커버드콜
498400
39억
0.06%
RISE 200
148020
35억
0.07%
RISE 수소경제테마
367770
20억
1.19%
HANARO Fn전기&수소차
381560
18억
1.93%
비중순비중보유금액
KODEX 철강
117680
20.69%
59억
TIGER 200 철강소재
139240
20.36%
15억
TIGER 현대차그룹플러스
138540
6.68%
689억
HANARO Fn전기&수소차
381560
1.93%
18억
TIGER 우량가치
227570
1.80%
1억
RISE 수출주
140570
1.45%
2억
ACE 포스코그룹포커스
469170
1.25%
14억
TIGER 코스피중형주
277650
1.23%
1억
RISE 수소경제테마
367770
1.19%
20억
KODEX 가치주
275290
1.17%
4억
※ 보유금액 = 비중 × ETF 순자산총액 기준으로 산정한 추정치입니다.
A — Signal History (14d)

시그널 점수 추이.

날짜시그널 점수 (raw)PostsBull / BearQuality
2026-06-06
0.00
posts 1
1 / 0
below gate
2026-06-04
0.00
posts 1
0 / 1
below gate
2026-06-03
0.00
posts 2
1 / 1
below gate
2026-06-02
0.00
posts 2
1 / 1
below gate
2026-06-01
0.00
posts 2
1 / 1
below gate
2026-05-31
0.00
posts 1
1 / 0
below gate
2026-05-30
0.00
posts 1
1 / 0
below gate
2026-05-29
0.00
posts 2
2 / 0
below gate
2026-05-28
0.80
posts 4
2 / 0
below gate
2026-05-27
1.32
posts 4
2 / 0
below gate
2026-05-26
2.18
posts 4
2 / 0
below gate
2026-05-25
0.00
posts 1
0 / 1
below gate
2026-05-24
-0.53
posts 3
0 / 2
below gate
2026-05-23
-0.88
posts 3
0 / 2
below gate
B — Mention Trend (14d)

언급량 추이 + 채널 분포.

Daily Mention Count
1
05-25
3
05-26
1
05-27
1
05-29
1
05-30
1
06-01
1
06-02
1
06-05
1
06-06
24h Channel Mix

이 종목의 24h 채널 분포.

텔레그램0%
네이버 블로그0%
커뮤니티0%
C — Taxonomy Mapping

분류 매핑.

NodePrimaryWeightNote
일관제철 (BF/판재)
주력
현대제철. 고로+전기로 동시 보유, 철근 1위·자동차강판 (모회사 현대차 협업)
철근·형강
철근 (전기로)
자동차강판·고부가판재
자동차강판
D — Industry Timeline

철강 산업, 4분기 흐름.

2025-Q3
중국 감산이 통계로 확인되며 'Big Cycle' 진입 기대가 본격 형성된 분기임.
중국 감산이 통계로 확인되며 'Big Cycle' 진입 기대가 본격 형성된 분기임. 5~6월 중국 조강생산이 전년대비 -9%대로 7년래 최저치를 기록하며 감산 우려가 실측으로 전환됨. 핵심 정책 트리거는 7월 중국·일본산 열연강판 잠정 반덤핑 관세(중국 28.2~33.1%, 일본 31.6~33.6%) 부과와 8월 후판 최종판정 확정임. 열연 수입 중 중·일 비중이 96%로 압도적이어서 후판보...
센티먼트
강세
2025-Q4
2026년 연간 전망 시즌이 도래하며 5년 만의 수요 양전과 구조조정 사이클 기대가 집중된 분기임.
2026년 연간 전망 시즌이 도래하며 5년 만의 수요 양전과 구조조정 사이클 기대가 집중된 분기임. 세계철강협회 기준 2026년 글로벌 수요가 +1.3%로 4년 연속 역성장을 끝내고 반등 전망됨. 한국투자의 '10년 평행이론' 이후 현대제철 주가가 +44.6% 아웃퍼폼하며 구조조정 기대만으로 강한 반응을 확인함. 중국이 9월 '철강산업 2개년 성장계획'과 10월 설비 치환비율 상향(1.25→...
센티먼트
강세
2026-Q1
철강 업종이 YTD +19.
철강 업종이 YTD +19.3%로 코스피를 아웃퍼폼하며 펀더멘털보다 정책·커머디티 기대가 자금 유입을 견인한 분기임. 1월 중국 철강 수출 허가제 도입과 3월 양회 구조조정 의지 확인 여부가 시황 반전의 분수령으로 거론됨. 핵심 변화는 미국향 철근 수출 급증으로, 2026년 1월 11.8만톤·2월 13만톤 역대 최대치를 기록하며 데이터센터 건설 수요와 경쟁국 관세 불이익이 한국산 매력을 부각...
센티먼트
강세
2026-Q2 · 현재
내수 가격이 본격 반등하며 업황 바닥 확인이 선언된 분기임.
내수 가격이 본격 반등하며 업황 바닥 확인이 선언된 분기임. 작년 9월 열연 반덤핑 관세 효과로 내수 열연 유통가가 연초 80만원에서 95~96만원으로 +20% 상승하고 철근도 +22~24% 급등함. 핵심 외부 변수는 미·이란 충돌과 호르무즈 봉쇄로 WTI 유가가 67달러에서 101달러로 급등하며 OCTG·강관 수요 사이클이 재점화된 점임. 또한 50% 관세에도 불구하고 미국향 철강 수출이 ...
센티먼트
강세